В последнее время в традиционных отопительных системах все чаще используют охлаждающие низкозамерзающие жидкости - антифризы.
По сравнению с водой плюс низкозамерзающей жидкости заключается в том, что отопительная система, функционирующая на антифризе, может быть запущена в работу в любое время года, даже при отрицательных температурах. Для этих целей необходимо использовать антифризы, специально предназначенные для систем отопления. В настоящее время наибольшее распространение получили антифризы на основе водных растворов этиленгликоля.
В ГОСТе 28084-89 регламентированы основные характеристики охлаждающих низкозамерзающих жидкостей. Согласно ГОСТу, чьи нормы нисколько не мягче зарубежных стандартов, качественный антифриз для системы отопления должен удовлетворять следующим требованиям:
1. пониженное коррозийное воздействие на металлы (во избежание образования коррозийных наростов на нагревательных элементах и засорения теплообменников продуктами коррозии);
2. пониженное пенообразование, не допускающее по-падание воздуха в систему отопления;
3. нормальное значение щелочности (не менее 10 куб.см), нейтрализующее продукты окисления этиленгли коляот щелочности антифриза зависит срок эксплуатации теплоносителя в условиях высоких температур;
4. низкая температлпа замерзания (начала кристаллизации).
Самым известным антифризом является охлаждающая жидкость для автомобилей "Тосол". Именно ее ни при каких условиях не рекомендуется использовать для отопления загородного дома! "Тосол" не соответствует требованиям, необходимым для теплоносителя и оказывает слишком агрессивное воздействие на металлические элементы системы отопления. Даже в качественный "Тосол" входят добавки, недопустимые к применению в жилых помещениях, а уж подделка вовсе окажется губительной для отопительной системы.
Неплохо зарекомендовал себя на практике отечественный антифриз "Хот Блад", который не только полностью соответствует ГОСТу на охлаждающие жидкости, но и не уступает по своим техническим параметрам импортным аналогам.
В антифризах "Хот Блад" отсутствуют бура, нитратные и силикатные соединения, являющимися экологически вредными веществами и способствующие образованию гелеобразных осадков, отрицательно сказывающихся на работе всей отопительной системы. С недавнего времени в семействе антифризов "Хот Блад" появился новый продукт - экологически безвредный "Хот Блад Эко", предназначенный для использования в системах отопления, кондиционирования и вентиляции воздуха. Новый антифриз получен на основе экологически чистого сырья - пищевого пропиленгликоля, вещества, которое в США и странах Западной Европы стало применяться для производства антифризов еще в 1996 году. В отличие от охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля, пропиленгликолевые антифризы в силу своей экологичности могут быть использованы и в двухконтурных системах отопления, предназначенных не только для обогрева жилья, но и для горячего водоснабжения.
Антифризы импортного производства ("Antifrogen N", "Inibahen", "Feetherm") отличаются высокой стоимостью, а если учесть что само по себе использование антифриза в качестве теплоносителя - удовольствие не из дешевых, то приобретение импортного антифриза становится расточительством.
Антифриз используют не в чистом, а в разбавленном виде. Путем добавления воды из антифриза может быть изготовлен теплоноситель с любой температурой заме-зания в диапазоне от -10 до -65'С. Воду берут обычную водопроводную, с жесткостью не более 6 мг экв. на 1 л. При поддержании концентрации антифриза на одном уровне, температура его замерзания останется неизменной на протяжении нескольких лет эксплуатации.
Необходимым условием для использования антифриза является удовлетворительное состояние всех элементов отопительной системы, обеспечивающее надлежащую цирхуляцию теплоносителя и не допускающее его нагрев свыше + 17СГС. При перегреве антифриза происходит тер-мическое разложение антикоррозионных присадок и этиленгликоля, его окисление до альдегидов и кислот, сопровождающееся образованием нагара на нагревательных элементах и выделением вредных газообразных продуктов. Во время работы системы отопления нагревательные элементы должны быть полностью погружены в антифриз, дабы избежать их перегрева и пригорания теплоносителя. Резиновые прокладки на всех разъемных соединениях отопительной системы рекомендуется заменить прокладками из более устойчивого и менее деформируемого материала, так как антифриз более текуч, чем вода. Отопи-тельные приборы следует выбирать с большей мощностью, чем для системы, наполненной воды, так как теплоемкость антифриза на 15-20 % ниже, чем у воды. Это значит, что он хуже накапливает и отдает тепло. Мощнее должен быть и циркуляционный насос.
Ни в коем случае нельзя допускать контакта антифриза с оцинкованными поверхностями, что неминуемо приведет к химическим реакциям, сопровождающимся потерей исходных свойств антифриза! Если в отопительной системе довольно длительное время в качестве теплоносителя использовалась вода, в первые дни после заливки антифриза рекомендуется внимательно следить за состоянием соединительных узлов. Дело в том, что набухание резиновых прокладок в антифризе меньше, чем в нагретой воде. При переходе на антифриз, резиновые прокладки примут первоначальный объем, что неизбежно приведет к появлению протечек.
Кстати, на случай протечки необходимо заранее позаботиться об аварийных запасах антифриза. Хотя лучше протечек не допускать, так как даже самый экологически "безопасный" антифриз представляет собой достаточно ядовитую жидкость, которая не только испортит вашу мебель, но также может нанести вред вашему здоровью и здоровью ваших детей.
